国内柴油资源显紧，支撑批发价格同步跟涨零售

发布时间： 2014-04-08    发布者：ICIS    [返回]

安迅思息旺能源报道：据安迅思息旺能源（ICIS C1）观察，11月29日汽柴油最高零售价迎来上调，汽柴油标准品分别上调160元/吨和155元/吨。调价兑现之前，各地基本都消耗了大部分的调价幅度，而调价兑现后，汽柴油批发市场价格仍同步跟涨，汽柴油主流涨幅在100-200元/吨。山东地炼方面，调价前大幅超涨，目前价格已虚高，故止涨回稳之势，陕西地炼价格暂时未出。

    本轮调价周期之内，市场基本都笼罩在上调预期之下，而与此同时，各地柴油资源紧张的情况非但没得到缓解，反而愈演愈烈。西南、华中、华东柴油资源愈发紧张，部分地区采取直批限量或者停批保零的政策。而山东方面受到东黄复线管道发生泄漏爆燃事件影响，中石化山东炼厂及洛阳石化一度降低负荷，山东中石化加大外采，山东地炼价格大幅上扬，幅度远远超过调价幅度。华南玩家推价意愿强烈，即便是在茂名石化检修完成，省内资源逐步走向宽松的情况下，仍继续上推价格，而保利政策则是推价的主要动力。全国的汽油市场并无新意，需求疲弱，推价幅度相对较小。

    而调价兑现之后，市场仍未放松，继续推价，幅度几乎跟涨国家调幅。值得一提的是，由于部分区域柴油资源紧张短时间内无法得到缓解，价格已经被推至零售到位价或者略低于零售到位价，这些省份多集中出现在西南、华中和华东。

    目前来看，各地的批发价均属于高位水平，而中下游用户在调价后的首日多询价，实际有采购行为的则不多。后期来看，终端用户仍会按需定进，但中间商的操作利润已然有限，且需求方面的表现欠佳，增强了中间商采购的顾虑。

    进入新的调价周期，玩家表示后期价格仍将上扬，不过幅度会逐步收窄。据ICIS C1分析，从10月份开始，国内柴油市场逐步从供应宽松过渡至供应平衡，而后向局部地区供应短缺转变。短时间内来看，局部地区的资源紧张情况难以得到缓解，价格仍会继续升高，不过由于价格在此前已经被推高至零售到位价附近，后期推高的幅度也不会太大。而山东地炼方面，价格则有回落的可能，中石化山东炼厂的复工将增加后期供应，目前柴油价格虚高，缺乏实际支撑，后期恐回落。总体来看，柴油市场，上升的脚步将放缓。而汽油市场需求随气温一起进入冰封期，价格上扬动力不足。